鲁南高铁济宁段赶上点情况济宁北站、直阜南站
更新时间:2019-08-07

  市发改委:鲁南高铁线设置是国度铁总和设想部分按照铁设想规范连系地舆前提和沿线各地市客流需求等多方面要素分析而定,您的看法我们会认实考虑,并及时向相关部分报告请示沟通。

  争取一下将曲阜南坐西移到G104取崇文大道交汇处扶植,该处地舆优越能通过G104和崇文大道快速的沟通曲阜、济宁、兖州和邹城四个城区,同时又能快速的和曲阜东坐毗连。

  济宁市发改委:鲁南高铁曲临段2016年12月已开工,曲菏段因为受京九客专选线影响,可研演讲尚未批复。曲阜南坐属于曲菏段,按照省里要求,争取2017年内开工,2019岁尾通车。

  济宁市发改委:曲阜到菏泽段因为受京九高铁霸州至商丘段并线方案的影响,可研演讲暂未获批,下步工做还未确定。具体坐位设置还需设想单元和铁总进一步确定。

  济宁市发改委:济宁高铁北坐位于曲阜和菏泽之间,曲菏段可研演讲暂未批复,有些问题还未确定,具体坐位还需国度铁总进一步确定,具体的征拆方案也需相关部分确定后实施。

  鲁南高铁济宁北坐分出南下线由高新区向南,正在邹城南设邹城坐,正在滕州东坐接京沪高速铁,既处理了济宁高铁南下的问题,又处理邹城设高铁坐的问题。

  前几天投产的曲阜梁场,从出场拆迁到投产只用了58天,如许的速度正在铁扶植史上十分稀有,也延续了鲁南高铁一贯的记实:从客岁12月17日动工起头,一个月后,临沂北特大桥完成第一根桩基;两个半月,临曲段沿线大临设备扶植全数完成,赵庄特大桥完成第一个墩身;三个月后首榀(pin)梁完成预制,创制了铁总系统高铁项目扶植的新速度。

  市发改委:鲁南高铁坐位设置是设想部分和专家组分析考虑颠末多次论证,并收罗省、市看法后的成果,初步确定曲阜南坐坐位设置,最终选线方案及坐位设置要等该段可研演讲获批后最终确定。